普拉多并不少见了，318川藏线上的常客，得益于它非承载式悬挂的刚性和全时或者分时四驱的越野性能，再加上合理的车内空间和稳定的发动机技术，可以说是长途穿越的代表车型。今天要说的普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎，不仅有着普拉多良好的行驶品质，还有着符合国VI排放标准的发动机技术，最重要的是，这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎报价32.2万，在一众普拉多里性价比很高。
基本信息
这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎，定位是中大型SUV，车身外观颜色是白色，内饰是浅色配色。累计行驶里程8.60万公里，该车符合国VI排放标准。
车源地和上牌地都在昆明。2018年6月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为54.78万，现在的二手车报价是32.2万，相当于开7年多便宜了22.58万。
pc28走势咪牌具体配置信息
普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎配备了双区自动空调、车载冰箱、前排无钥匙进入和启动、定速巡航、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。
其中的第二排电动调节，第二排人的地位通常都不低，有了电动调节，调节起座椅来更方便，坐的也会更舒服；车载冰箱，不管是夏天还是冬天都能吃到喝到冰爽的饮料和水果，很受家人欢迎的一个配置。
动力上，搭载的是3.5L V6发动机，最大功率是206kW，最大扭矩是360N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，这样的动力表现只能说适中。
内饰
市场行情与用车成本
报价低于市场行情，普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎的市场行情价是33.25万- 39.25万，它的报价是32.20万，低于市场行情，同时它的保值率也高，因为它的保值率是56.02%，而同级车的是48.70%。
据估算，普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎的用车成本适中，因为它的用车成本是21798元/年，同级车最低用车成本是19268元/年，最高用车成本是27723元/年。
优势和缺点
优势：这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎属于是热门车型了，保值率高，市场欢迎度高，卖价也坚挺。加上行驶里程累计8.60万公里，还能再开多年。配置丰富，车载冰箱、前排无钥匙进入和启动、定速巡航、第二排电动调节等都是好用的配置。安全配置上，标配车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊也都优于88%同级车。加上双区自动空调，不仅前后排温度可以独立调控，还可以照顾到左右人的温度，很人性化。
缺点：这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎使用成本不低，油耗高，需要慎重考虑。已有1次过户记录，需要看实车确认状态。巨贵的普拉多其实一直有异响问题，尤其是年款越往后再的越是如此，建议看车时候检查内饰和各种按键是否有多处异响。
综合来看，这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎无论从哪一方面来说都还不错，外观和内饰是普拉多一贯的风格，虽不说惊艳但也绝对耐看。作为一辆越野属性十足的车，配备的都是实用配置，再加上本身品质就过硬，开不坏的丰田再加上普拉多这独有的魔力，让这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎更加吸引人。如今只要32.2万，首付不到10万就能开回家，确实难得。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
