5月16日，一汽丰田新能源工厂迎来第1200万辆整车下线。此次下线的车型为全新智能电动汽车bZ5，该车于2025年上海车展首发后引发市场关注，并将正式进入中国市场。作为一汽丰田新能源战略转型的重要产品，bZ5聚焦“全角度颜值、全保障QDR、全守护安全、全沉浸智舱、全场景智驾”五大维度，试图在竞争激烈的新能源赛道中开辟差异化路径。
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面对行业对“智能化与安全平衡”的质疑，一汽丰田党委书记、常务副总经理毕文权在仪式上强调：“bZ5的诞生证明，安全与智能化并非对立。”该车以“能带你去任何地方并平安回来”为理念，从电池安全、控制安全、智行安全三方面构建防护体系，目标超越传统“五星安全”标准。
据官方介绍，bZ5的电池系统采用“五重防护”设计：车身吸能结构防止碰撞变形、无电外壳延长寿命、下置集成式冷却器强化密封、“绝缘”冷却液抑制短路、过度充电三重监测系统。此外，车辆经历115种工况碰撞测试，并通过“智能机器人+资深匠人”双保险机制完成近3000个焊点的微米级精度检测。
一汽丰田有限公司总经理藤原宽行表示，bZ5是“中国首席工程师RCE体制”下的产物。该体制要求研发团队深入经销端调研用户需求，使产品跳脱纯技术竞赛，构建“安心、安全、先进”三位一体价值体系。数据显示，2025年1-4月，一汽丰田新能源工厂产量达3.59万辆，同比增长34%，工业产值同比增长54%。
在智能化配置上，bZ5搭载Toyota Space智慧空间，配备可隔绝99.98%紫外线与99.3%红外线的Low-E涂层天幕、15.6英寸触控屏及剧院级JBL音响系统。其Toyota Pilot智驾系统整合Momenta5.0城区辅助驾驶与TSS技术，支持30余项城市及高速场景功能。
作为E-TNGA架构的全球灯塔工厂，一汽丰田新能源工厂已实现100%绿电运营，获批中新天津生态城首家“无废工厂”。自2022年投产以来，该工厂累计生产整车25.8万辆，创造工业产值540亿元。通过模块化生产模式，工厂可灵活调整轴距、轮距等参数，支撑多车型快速切换。
丰田汽车社长佐藤恒治指出：“中国市场的智能化需求正引领全球趋势。”目前，一汽丰田已形成涵盖研发、供应链、生产的本土化生态，与中国企业合作比例较五年前提升23%。分析认为，随着第1200万辆汽车下线，这家深耕中国市场22年的合资企业，正试图以安全与技术沉淀重塑新能源竞争逻辑。
